Ford Kuga Trend 1.6 EcoBoost 2x4 110 kW

Fahrzeugnummer: 100539139
€ 12.450
€ 12.450
Hubraum 1596 cm³
Kilometer 80001 km
Kraftstoff
Erstzulassung 2014
Typ Limousine, 5-Türer
Leistung 110 kW (150 PS)
Getriebe Manuell
Türen 5
Sitzplätze 5
HU Keine Angaben
Außenfarbe Schwarz
Kategorie Gebrauchtwagen
Kraftstoffverbrauch*: 8,30 l/100km (innerorts), 5,60 l/100km (außerorts), 6,60 l/100km (kombiniert)
CO2-Emissionen*: 154,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: C

CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.

Fahrzeugstandort

Hugo Pfohe GmbH
Niendorfer Str. 147
22848 Norderstedt
Route planen

Ausstattung

  • Technik und Sicherheit

    • ABS
    • Airbag
    • ESP
    • Nebelscheinwerfer
    • Servolenkung
    • Wegfahrsperre
  • Innenausstattung

    • Bordcomputer
    • Einparkhilfe
    • elektrische Fensterheber
    • Klimaanlage
    • Sitzheizung
    • Tempomat
    • Zentralverriegelung
  • Außenausstattung

    • Metallic

Fahrzeugbeschreibung

5J x 17 mit 235 /55 R 17, Airbag (Kopf-Schulterairbags) v. + h., Airbag (Seitenairbags) vorn, Airbag Fahrer- und Beifahrerseite, Airbag Knieairbag für Fahrer, Außenspiegel elektrisch anklappbar mit Umfeldbeleuchtung, Außenspiegel verstellb. u. beh.(2), Bereifung: Reifen-Repatur-Set, Berganfahrassistent, Bordcomputer, Bremsleuchte dritte, Dachkonsole mit Brillenablagefach, Dachspoiler In Wagenfarbe lackiert, Easy-Driver-Paket, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Fahrersitz man. höhenverstellbar, Fensterheber elektrisch vorn und hinten, FordPower-Startfunktion, Frontscheibe und Scheibenwaschdüsen beheizbar, Fußraumbeleuchtung vorn, Gepäckraumabdeckung und -beleuchtung, Gepäckraumboden 2fach verstellbar, Geschwindigkeitsregelanlage, Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe, Grundausstattung (Kuga), Heckscheibenwischer, Klimaanlage manuell, Kopfstützen vorne und hinten (5) höhenv., Lederlenkrad (4-Speichen-Design), Lenksäule in Höhe- und Reichweite einst, Leselampen LED vorn und hinten, Make-up Spiegel beleuchtet, Metallic-Lackierung, Mittelkonsole, Nebelscheinwerfer, Park-Pilot-System hinten, Pollen- und Staubfilter, Polster: Stoff, Radioausstattung: Audiosystem 6000CD, Rücksitzbank u.Lehne asym.get.umklappbar, Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Seitenscheiben u. Heckscheibe dun.getönt, Servolenkung, Sicherheits-Bremsassistent (EBA), Sportsitze vorn, St 7, Start-Stopp-System, Tagfahrlicht, Unterfahrschutz vorn und hinten, Vordersitze individuell und variabel beheizbar (5 Leistungsstufen), Wärmeschutzverglasung getönt, Wegfahrsperre, Winter-Paket, Zentralverriegelung mit Fernbedienung Fahrzeugnr.: 100539139
€ 12.450
Fahrzeugnummer: 100539139
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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